Verjetno ste slišali tudi že za kakšen primer, ko se je nekomu ‘zapacal’ filter trdih delcev oziroma pogovorno DPF filter. To se vedno zgodi zaradi varčne vožnje pri nizkih obratih in nezadostne vožnje v višjem območju delovanja motorja(mestna vožnja). Ta filter namreč filtrira vse trde delce nastale pri nepopolnem izgorevanju goriva (saje), ki jih nato pri povišani temperaturi med regeneracijo, popolnoma uniči. A to je možno le pri daljši obremenitvi, saj regeneracija potrebuje svoj čas, da se v celoti izvede. V kolikor sistemu ne damo te možnosti za regeneracijo, se ta s časom tako zamaši, da je potrebna menjava, saj ga tudi prisilna regeneracija ne očisti več. Ker pa tovrstni filtri vsebujejo relativno veliko platine, so posledično zelo dragi, kar ima zopet ravno nasproten učinek na vašo denarnico, kot bi si želeli.