Kot sem že omenil, je že osnovni model 718 Boxster pravi užitek voziti, toda model T gre še korak dlje. Sprva je Porsche poskrbel, da se je znebil nekaj teže z zgolj dvosmerno nastavljivimi, a še vedno odličnimi športnimi sedeži, zamenjavo kljuk s trakom iz tkanine in odstranitvijo infotainment sistema, ki ga je mogoče dodati nazaj kot brezplačno možnost. Nato so dodali praktično vse zmogljivostne dodatke na seznamu opcij, ki poskrbijo, da se vozniška izkušnja resnično razlikuje od tiste, v povsem običajnemu Boxsterju. Govorimo o nižjemu in prilagodljivemu športnemu vzmetenju, o paketu Sports Chrono, aktivnih nosilcih motorja, o zapori zadnjega diferenciala in še bi lahko naštevali. Ravno tako so na ključnih mestih še dodatno ojačali šasijo, da je le ta še bolj neposredna in omogoča še bolj stabilno platformo. Sedaj pa dovolj teorije. Resno vprašanje je, ali izpolnjuje obljube marketinškega oddelka Porscheja in ali je res toliko boljši od običajnega Boxsterja? Seveda je in še več!