Pa da ne ostanemo le pri luksuznih avtomobilih. Novi predlog je upošteval tudi očitke, da je za klasične avtomobile, januarski predlog absolutno predrag in zatorej nesprejemljiv, saj ni bil davčno nevtralen ampak bi ustvaril celo 18 milijonov presežkov. Posledično se obeta tudi pocenitev ostalih avtomobilov, poleg tega pa ne bo pa več toliko razhajanja med močnejšimi različicami istega motorja v istem avtomobilu, kot je narekoval januarski predlog. Če spomnimo, je bila takrat razlika med 150 ‘konjskim’ VW Passatom z vgrajenim 2.0 dizelskim agregatom ter 190 konjsko izvedenko taistega motorja, kar 850 €, sedaj pa le ta znaša le nekaj evrov. Pa še v tem primeru bo dražji izmed dvojice novega lastnika stal le nekaj več kot 100€. Po našem mnenju bodo ponovni razcvet doživeli 3.0 litrski šestvaljniki v avtomobilih višjega srednjega razreda, saj je dosedanji absurdni davek na luksuz veliko ljudi odvrnil od nakupa ali uvoza takega avtomobila. Po novem predlogu bo naprimer za BMW 530d potrebno plačati le 179€ davka na motorna vozila, kar je več kot 40 krat ceneje kot bi morali za isti avtomobil plačati letos. Poleg tega so dodelali še amortizacijsko lestvico, ki gre sedaj vse do starosti avtomobila 13 let, ter nekoliko podražili avtomobile z Euro standardom 4 ali starejše.